Poszukując opon do przyczep, kierowca spotka się z ich dwoma typami: radialnymi i diagonalnymi. Opony diagonalne to bardziej tradycyjne opony. To właśnie one pojawiły się na rynku pierwsze. Ich główną zaletą jest odporność na uszkodzenia mechaniczne. Opony diagonalne do przyczep to opony wytrzymałe. W oponach diagonalnych osnowa opony składa się z kilku warstw kordów, które są ułożone naprzemiennie. Kordy przebiegające ukośnie przez oponę dodatkowo wzmacniają konstrukcję. Są one ułożone pod kątem 30/40 stopni do linii centralnej opony diagonalnej. Ilość warstw zależy od nośności i ładowności, do jakiej opona została zaprojektowana. Jedną ze znaczących różnicą między oponą diagonalną a radialną jest to, że są one cichsze. Dzięki wielowarstwowej budowie osnowy są to opony o wiele bardziej wytrzymałe na uszkodzenia i dzięki temu radzą sobie o wiele lepiej na trudnym, nierównym terenie. Nie zalecane jest, przy użyciu opon radialnych, spuszczanie z nich ciśnienia, tak, aby zapobiec ugniataniu gleby. Ich konstrukcja sprawi, że zmniejszy się powierzchnia kontaktu opony z nawierzchnią i przez to opona szybciej się zużyje. Zaznaczyć należy także, że stosowanie opon diagonalnych może łączyć się z wyższym zużyciem paliwa.
Jednym z popularnych modelów opon diagonalnych jest Sure Grip All Service od marki Goodyear. Dostępna jest ona w rozmiarach od 9,5–20 do 13,6–38. Inną często wybieraną oponą jest, także firmy Goodyear, All Weather Traction. Często wybierana jest też Kenda K399 Load Star 195/50 B10 98N 8PR TL. Sprawdź atrakcyjne ceny tych i innych opon diagonalnych na mobilemech.pl
